ECX Revenge E Instruction Manual download pdf (Page 46)

• Esaminareregolarmenteilveicolo.

• Usareunaspazzolapertoglieresporciziaepolvere.

• Controllareglieventualidanniaibraccidellesospensioni

e ad altre parti stampate.

• Senecessarioreincollarelegommeaicerchi.

• Usaregliattrezziadeguatipercontrollareestringereglielementi

di fissaggio.

• Accertarsicheicollegamentiperilcamberelosterzononsiano

piegati. Sostituirli se lo sono.

• Senecessario,regolareilcamberelaconvergenza.

• Toglieregliammortizzatoriecontrollarli.Riassemblare

regolarmente gli ammortizzatori o se perdono olio.

• Controllarel'elettronicaelebatterieperindividuarecavi

scoperti. Ripararli con tubetto termoretraibile o sostituirli.

• Verificarechel'ESCsiafissatobenealtelaio.Senecessario

sostituire il biadesivo.

• Accendereiltrasmettitore;seilLEDverdelampeggiasignifica

chebisognasostituirelesuepileAA.

• Controllarelacoronaeilpignonepervederesesonousurati.

Pulizia

La sporcizia sulle parti mobili degli ammortizzatori può impedire di

ottenere le massime prestazioni. Usare aria compressa, un pennello

morbido o uno spazzolino da denti per togliere sporcizia e polvere.

Evitare di usare solventi o prodotti chimici; essi possono realmente

pulire i cuscinetti o le parti in movimento, ma possono anche

rovinare le parti elettroniche.

CONNESSIONE (BINDING)

Questa procedura serve per programmare il ricevitore a riconoscere

il codice GUID di uno speciﬁco trasmettitore. Il DX2E e l'SR200 sono

già connessi in fabbrica.

Se fosse necessario rifare la connessione,

attenersi alle seguenti istruzioni.

1. Con il ricevitore spento, inserire il "bind plug" nella presa

BIND del ricevitore.

2. Quando si collega una batteria all'ESC e l'ESC è collegato alla presa

del motore sul ricevitore, allora accendere il tutto con l'interruttore

dell'ESC. Il LED sul ricevitore lampeggerà velocemente per indicare

che il ricevitore è in modo "Bind".

3. Nontoccareicomandidelmotoreodellosterzo,poichéquesto

imposterebbe il fail safe. Durante questa procedura il comando

motore e il suo trim devono stare posizionati completamente

in basso. Tenere premuto il tasto "bind" mentre si accende il

trasmettitore. Il LED verde sul frontale del trasmettitore si

mette a lampeggiare entro 3 secondi, indicando che il

trasmettitore è in modalità "bind".

4. Quando il LED verde lampeggia, rilasciare il tasto "bind".

BIND THST

N R N R

Tasto per il "bind"

5. Quando trasmettitore e ricevitore sono connessi (bound),

il LED del ricevitore emette una luce fissa.

6. Togliere il "bind plug" dal ricevitore e conservarlo accuratamente

per un prossimo utilizzo.

Bisogna rifare questa procedura quando:

• Sidesideraimpostareilfailsafeinmododiverso,peresempio

se si è invertita la corsa di motore o sterzo.

• Sicambiatipodiricevitore,adesempiosipassadaunricevitore

DSM ad uno DSM2 o Marino.

• Sivuolconnettereilricevitoreaduntrasmettitorediverso.

AlcuniricevitoriSpektrum,comeloSR3001,usanountastoperil

"bind" invece del "bind plug". Con questi ricevitori la procedura di

connessione (bind) è la stessa, solo che invece di inserire il "bind

plug" prima di accendere il ricevitore, bisogna tenere premuto questo

tasto mentre si accende il ricevitore per entrare nel modo "bind".

Failsafe

Se, malauguratamente, si perde il collegamento radio durante l'uso,

il ricevitore porterà i servi nelle loro posizioni di failsafe programmata

prima (normalmente motore al punto neutro/minimo e sterzo diritto).

Se si accende il ricevitore prima del trasmettitore, il ricevitore entrerà

nel modo failsafe. Quando si accende il trasmettitore, viene ripreso il

controllo normale. La posizione dei servi per il failsafe viene impostata

durante la procedura di connessione (binding).

PULIZIA DEGLI AMMORTIZZATORI

Gli ammortizzatori idraulici richiedono una manutenzione costante

perchè l’olio si consuma o si sporca. Effettuate questa manutenzione

ogni 3 o 5 ore d’uso, in base alle condizioni nelle quali il modello

è utilizzato.

• Smontategliammortizzatoridalmodello.

• Smontateitappidagliammortizzatoriedeliminatel’oliousato.

•Smontategliammortizzatoripezzoperpezzoelavatetuttocon

DYN5505.Aspettatecheipezzisianoasciuttiprimadirimontarli.

•Riassemblarel'ammortizzatoreeriempirloconsiliconefluido

(40W per gli anteriori, 30W per i posteriori).

• Fatescorreresuegiùlentamenteilpistonedell’ammortizzatore

per eliminare le bolle d’aria.

• Portateipistoniametàdellacorsautileerimontateiltappo.

• Ripulitel’ammortizzatoredaeventualeoliofuoriuscito.

• Seilmontaggioècorretto,dopoesserecompressocompletamente

lo stelo dell’ammortizzatore dovrebbe fuoriuscire circa 9,5mm.

• Rimontategliammortizzatorisulmodello.

Regolazione dell'altezza da terra

Per veriﬁcare il riferimento per l'altezza da terra, lasciar cadere il

veicolo da un'altezza di 15 cm sul piano di lavoro. Quando il veicolo

si assesta, i bracci delle sospensioni anteriori e posteriori saranno

paralleli alla superﬁcie. L'altezza da terra si regola aggiungendo o

togliendo le clips alle molle precaricate.

Abbassandol'altezzaanterioreaumentalasterzata,madiminuisce

latrazione.Abbassandol'altezzaposterioreaumentalatrazione,

ma diminuisce la sterzata.

CONSIGLI AGGIUNTIVI PER LA MANUTENZIONE

1 2 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 59 60

Comments to this Manuals

No comments

ECX Revenge E Instruction Manual Page 46

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Toy vehicles ECX Revenge E